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MAFTY's REPORT適当な日記や愚痴 |
November 08 巡航用に7速欲しい。1ヶ月程、特に意味無く禁酒してみた。
問題ないな、と(何が?)久々に一瓶買ってみたら2日で空いた。 酔えないにも程がある。全く、世の中腐ってますね(私含めて) あれだけ議席数取って、民主は何してんの。何一つ変わらんが。 ジム＆ボールな寄せ集め部隊なの…？とか、他色々ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ…。 バイクは今度、ホンダモーターサイクルスクール行ってくる(予定) そろそろ乗り方に変な癖でも付いてるんじゃないかと、ちょっと不安。 ほぼ同時期、相棒は18ヶ月点検&シフトインジケーター取り付けでバイク屋預け。 NS-1の頃から、6速でも更に蹴り上げようと…7速…よくやっちゃう(血が騒いだ時とかw) シフトインジケーターあれば、確実なシフトチェンジが出来そう。 中々良い店を見つけた。えらく親身に相談や要望聞いてくれるし、注文通り施行しますよ的な。 大体、自分トコで買ってくれたバイクにしか良い顔しない店多い (というか、そんな所ばかり当たってる) なので今回ちょいと期待中。 October 31 G25
October 09 GTPSP版のGRAN TURISMOに(少し)はまってます。
とりあえずL・Rをギアにして、パドルシフトな感じにTV出力でやります。
なんというか…挙動はGTな感じ出てますけど、ブレーキとかアクセルをチョット押すと、 とりあえずフルブレーキ・全力加速。入力が1か0な所とか(セナ足が必須)。
メーカーが4社ずつランダムで買いたい時に買えないとか(2レース程で日付変更されて入れ替わる)
まぁ、色々ありますけど、完全にGT5本編への車集めなのかなコレ。引継ぎできるらしいし。 自分の選択した車に応じて敵CPUの車が決まりますが、ちょっとスーパーカーなの選ぶと September 26 proかUltimateWindows7を予約しました。 もう今更メインをXPに戻す気がしない。 ドメインとバックアップ機能が要るのでproかUltimateで悩みました。 ただ、値段の差が殆ど無いように、機能の差も殆ど無いなと。 日本語以外の多言語表示やBitLockerですか。あと、Ultimateだぜ...的な(誰への見栄だw 結局普通にProfessionalを選択。 Home PREMIUMにあるのにBusinessにはコレが付いてない…両方要るなら Ultimate買え！というVistaと違い、 今回、上位エディションは下位の機能を全部含んでいるのが良いです。 大体、一般向けって1個空きで良いOSが出てる感じ。 超個人的印象では95、(98)、98se、(Me)、XP、(Vista)、7ときて、 98無印、Vistaとか…冒険した後で軌道修正物を出してる。(Meは…) 7の次は冒険だろうか。 September 25 マウス 新調6年近く使用しているマウス…もとい「トラックボール」
Microsoft Trackball OpticalをメインPCから引退。   USBとPS2接続のどちらでもいける上、機器自体を移動させなくて良いシロモノなので、 机が物にまみれていても平気で使えます。操作性も良いです。 長年使用してきて難点だったのは、親指で直にボールを触るため、ボール式のマウスよりも更に 手垢やゴミで動きが悪くなりやすい所。 もう、定期的にボール外してキレイにしないと良い動きが維持出来ない。。。酷い時はそれこそ毎日。 慣れちゃいましたが…無意識に耐えるのも、もう十分よね?みたいな 今後はサブやPS…もしくは置く場所の材質を問わない辺り、リビングとか?(使い難いとか文句出そうだが) 今回の選択はコレ。ロジクールMX1100。   だいぶ小さい(笑)最低5ボタン、無線、左右スクロールホイール、乾電池式という条件で。 10ボタンですか…。スクロールホイールは左右に加え、 「カチカチ」と「コロコロ…というかヌルヌル」切り替え付き。 操作性・フィット感は今まで色々と触ってきた中でも最強…。 PCの裏にレシーバー挿した上、真っ白な鋼鉄机ですが何の問題も無い。 単三電池2本で9ヶ月(と、書いてある。一日何時間の計算だろ?エネループが必要だろうか…) 並列なので1本でもOKだけど、動きが良いのでそもそも重く感じない。 とりあえず、超個人的なお奨めしないボタン割り当て例を。 ○「進む」/「戻る」を「進む」/「バックスペース」に。 個人的に進むは殆ど使わないけど余ってるし…思い付くまで放置。戻るよりもバックスペース。 ブラウザでは同じ効果ですが、エクスプローラでフォルダ階層移動する時、 バックスペースなら最初に開いた階層からでも問答無用で上の階層に行けるので。 ○マウス感度+ -を「Ctrl+W」「Alt+F4」に。感度そんなにコロコロ変えるかよ…。 覚えやすく、どちらもウィンドウ閉じる。Ctrl+Wは特にIEで、今開いてるタブだけを閉じるのに使う。 とりあえず右上の×をイチイチ狙うのがイヤなので、どのマウスでもボタンあれば割り当ててる。 ○押しながらホイール操作可能なステルスボタンは「Alt+Tab」 Win7の切り替え表示方法と相まってかなり快適に。  なんだかんだで…気が付けばメイン環境はロジクールになりました。 August 04 未開封2stエンジンオイル缶進呈今月、弟が車の免許を合宿で取りに行きます。
それは必要だし、大丈夫でしょ。 が、同時期に妹が普通二輪を合宿で取りにいくそうで…ぇぇ? アクティブなのは認めますが…誰の影響だ。 CB400SB、NS-1で全く足届いて無かったし…かなり不安。 しかも取ってから乗るのは、よりによってYAMAHA TZR50R(ボアアップ) 練習用として貰ってくる…とか言ってるが、うぅ…なんかNS-1を思い出すな。 250で…ホーネットの青買うとか言ってなかったか? 新型VTRのスタイルが好みでないというのはまぁ、理解できるが。 CBR250RRとかなら援護してしまうかも…(時々メンテしつつ乗らない時借りるとかw) 皮算用。 どうせ申し込んでしまったのなら、取っておいで…と。 July 18 滝めぐり暑い最近のお遊び。 ナビで、最寄検索「名所・観光地・イベント」で家から近い順に並べ、名称検索「滝」。
ジャンルを既に絞ってるので、ホボ思う通りの滝だけがザーッと出ます。 一覧で距離見ながら40km…往復80、ココ…～みたいな適当ツーリング。車で殆ど標準装備なナビが、バイクで不要な理由は無いです。
人乗せても案内やら出来ないし。。。  佐賀の「白糸の滝」に行く。休憩。
 白糸の滝って全国アチコチあります。
ここのは全く観光地化してなくて、何も無い秘境みたいなトコにあります。
 帰りに寄った「観音の滝」↑
しっかり駐車場やら店やら観光地化。ライトアップまでされてる。
滝壺にお茶のペットボトルが浮いてたのが更にゲンナリさせられます。
水量は多く、勢いがあるのは良い感じ。
まだどっちも殆ど人がいないのが良かった。白糸の滝は特にイナイ。
次はドコ行こ July 07 安全運転通る道が同じなのか、帰りによく出会う。
いつも他者が邪魔と言わんばかりに…わざわざ、スレスレ横を飛ばしていく
(誰だか知らない)バイクが、横倒しになって警察と救急車の世話になりながら
渋滞作ってるのを見てちょっと身が引き締まる思いをした。 June 26 NV-U3CJune 20 PNDナビ設置。
 ソニーのNV-U3CとクレードルNVA-BU1です。
遊びまくってますが、行き先の施設検索結果がとにかく速い。
地図のスクロールやタッチパネルの反応も良好。
どのメニューや表示もサクサクで、ストレス無いのが非常に有難い。
ココがどこら辺で目的地方向が分かれば～という感じなので音声はOFFしてますが、
交差点拡大やカウントダウン表示で、チラ見でも十分行けます。
 電源ユニットｗ
シガーソケットは設置時、真っ直ぐ立ててましたが、挿したものの
頭が大きいとフタが閉まらない。。。。
(そんな事もあろうかと?)わざわざマジックテープ固定にしておいたのが功を奏し、
斜め設置にしてます。
携帯とナビ同時にイケマス。使わない時はケーブル収納してケースロックです。
 ボタン一つでポンと外れます。外してもアームはさほど邪魔にならない。
公式的には自転車用クレードルですかそうですか。バイクは自己責任ですね。
ストラップも同時にくくり付けるし、ふぬわキロでも全くずれてなかったし。。。
大丈夫じゃない？ June 09 シガーソケットついにシガーソケット設置。ちゃんとキー連動です。
 鍵付き・防水パッキン付きな左ポケットの中に、防水蓋付きソケット×2で完璧。
配線時に排水の穴？を利用して加工。
最初はハンドドリルとかでチマチマやってたけど、時間かかり過ぎるので、
そこらへんの錆びたマイナスドライバーをコンロで真っ赤にあぶり、ディバイディングドライバー！ してやりました。
最終的な処理は配線グロメットなので、見た目はキレイになってます。
その他、マジックテープや防振テープ、配線のギボシ加工 等々…結構手間だった。
その甲斐あって、CBは次の段階へ。
次回予告…ナビ設置。…多分w May 26 1年CB400SB買って1年経ちました。
走行距離は8475キロ。多いんだか少ないんだか。
このペースだと10年走っても一回りしないのか(デジタル表示だけど。。。
まぁ、大事にジワジワ弄ろうと思う。 ホントは送料無料にする為(ぇ May 14 タンデム二輪免許取得から1年経過しました。
一般道での二人乗り解禁です。
「乗っても良い」、であって実際乗せられるかは腕…な所が車と違う。
早速、ちょうどよく深夜に弟を迎えに駅まで。
リュックに弟のフルフェイスヘルメットを詰め、プロテクトジャケット、タンデムグリップ付ウエストポーチのフル装備。
車が殆どいないので練習にはちょうど良いです。
と、身構えておいて、実際あまり大したことなかった。
数キロの往復なんであまり疲れなかったのもあるけど、体重2人足しても110kｇくらいだし。
つか何?この安定性。 普段は当然一人で乗ってる訳で、メット下の表情など誰も知らん自分だけの世界(笑)。。。なトコに、
人乗せてると、何か妙な感じがした。
まぁ普段より更に安全運転でした（感想を聞いてないので多分…）。 今月はバイクも1周年。
点検・オイル交換やら各保険の更新やら色々ハガキが。。。
あぁぁぁもう。
最近はシガーソケットでも導入しようかと思ってます。
1回付けてしまえば電装品の設置がかなり楽になるし、車用機器等の選択幅も広がる。
変換コネクタでUSBやら携帯充電やら。
いまいち使いどころの無い、カウル左右にある小物入れ
(使用は過去一回だけ、高速料金のおつりを放り込んだきりｗｗ)を有効利用したり。。。構想中。。。 May 11 SEVENWin7RC試しております。
やっぱり自分の環境で好きにやらないと慣れない…という事でXP入ってるメインマシンに入れました。
1週間使ってますが、特に大きな問題は出てない。むしろ快適。
OSのバージョン上がると、マシンそのままでは多少重くなるのが毎回普通(Vistaは異常)だったけど
XPから入れなおしてもさほど重く感じない。むしろ機能によっては軽い。
マイコンピュータを開いた時、左端に表示されるナビゲーションがかなり良い印象。よく使うフォルダを「お気に入り」登録出来たり、「ライブラリ」でHDDのあちこちにある音楽なんかのメディアファイルをまとめたり、そしてそれがそのままDLNAサーバーとしてPS3や他の部屋にあるPCに公開出来たり。。。
ドライバ関連はVista用& 7βでちゃんと動いてるし。 さすがにXPでのソフト環境をそのまま使うと動かないフリーソフトとか、イチイチ管理者権限やらの設定が必要なソフトも出てます。
Vista用を探せば案外どうにかなるかも?
最初焦ったのがLANDISKに入れなかった事。ユーザー名パスワード入れても間違ってるって出てくる。
Vistaからローカルセキュリティの設定が変わってるそうで…Vista飛ばしたので初めて出くわした。
レベルをNTLMのみに設定して今まで通りに動作。ﾔﾚﾔﾚ
来年6月まで使えるようなので、まぁ1年も使えば普通、再インストールしたくなる頃合いだし、
その頃にはとっくに製品版出てるだろうし…考えるかも April 26 スクリーン&メーターバルブ交換予定通りスクリーンをツーリング用のロングスクリーンに交換。ある意味予定外も。
支払いはアソウサン持ち(笑)のはずが、
白バイに献上させられましたｗｗ(しかも丁度21㌔オーバーで12000円)
まさか国に返すとは。。。orz
 ビフォー(つか上端写ってないｗ)
 アフター(まぁ、明らかに伸びてるのは分かります)
MRAのツーリングスクリーンです。HONDAロゴ無くなったのでデカールで追加。
いざ貼ると、以前のようにスクリーンの裏からうっすら見えてる。。。じゃないので、
ものすご強調した感じに。。。
 前下方から見ると少し顔がでかくなったように見えてますが、実際
真正面や横から見るとあまりスタイルは崩れてなくて普通ぽく見えます。
風防効果はかなり向上してます。胸～肩付近に来る風が相当減り、クルーズが楽です。
スクリーンばらすなら…ついでにメーターLED化。スクリーンと並んで、お約束な改造です。
 ぼけてるけど、右のタコメーターだけLED(青)にした図。
使用したのはスタンレーのレイブリックLEDブルー T10 SL12(0.7W) 2個セット。
左ノーマル電球、一応光ってますコレでも。段違い。
 ガレージのシャッター降ろして撮ってみる。
8の辺りにあるんですが、きれーに光が分散してくれてます。
レッドゾーンが赤+青光＝紫ゾーンな感じに(そんなに回さんから良しｗ)
 夜間のコックピット最強。 |
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